← Пік-трам на Вікторія-Пік, Гонконг путівник

Історія

Peak Tram з 1888 до 2022 року

Як залізниця для мешканців Peak стала лінією для відвідувачів: Findlay Smith, відкриття 1888 року, електрична тяга та реконструкція 2022 року.

Автор Victoria Peak Tram Guide · факти востаннє перевірено

Переглянути квитки на Пік-трам на Klook ↗

Швидка відповідь

Пік-трам відкрився у травні 1888 року як залізниця на Вікторія-Пік, і Вікіпедія називає його першою фунікулерною залізницею в Азії. Він постав завдяки петиції Александра Фіндлі Сміта 1881 року, у 1926-му перейшов з пари на електричний двигун, був перебудований у 1989-му та знову відкритий 27 серпня 2022 року з більшими вагонами, що вміщують 210 пасажирів.

До появи трама

Червоний вагон Пік-трама попереднього покоління наближається до роз'їзду на лісистому схилі Вікторія-Пік
Червоний вагон попереднього покоління на роз'їзді, сфотографований до оновлення 2022 року · Photo: Anne and David, public domain, via Wikimedia Commons

На сторінці історії Піку розповідається, що губернатор сер Річард Макдоннелл збудував на пагорбі літню резиденцію близько 1868 року заради прохолоднішого, хоч і вологого клімату, а за ним пішли й інші заможні мешканці. Багато хто долав стрімкі стежки в паланкіні, який несли уніформовані носильники. Вікіпедія зазначає, що перші мешканці піднімалися схилом саме так, аж доки не відкрили трам. З 1904 року Пік було визначено житловою зоною, зарезервованою для експатріантів, — цю практику, за даними Піку, припинили 1947 року.

Залізниця Фіндлі Сміта

Александр Фіндлі Сміт, який працював на шотландській Highland Railway, подав 1881 року губернаторові петицію про прокладання трамвайних маршрутів, один з яких вів до Вікторія-Геп на Піку. На сторінці історії Піку йдеться, що він сподівався привозити відвідувачів до готелю Peak Hotel, який відкрився 1873 року на його власній землі. Вікіпедія зазначає, що будівництво розпочалося у вересні 1885 року, а лінія відкрилася 1888 року; оператор лінії, Hongkong and Shanghai Hotels, називає травень 1888 року.

Пара, електрика та війна

Вікіпедія повідомляє, що 1926 року парову машину замінив електричний двигун, а машинне відділення було пошкоджене під час битви за Гонконг 1941 року. Рух відновився 25 грудня 1945 року. Готель Peak Hotel, за даними сторінки історії Піку, згорів у пожежі 1938 року. Вікіпедія зазначає, що 1989 року лінію перебудувала швейцарська компанія Von Roll. Оновлення 2022 року знову замінило вагони та тягову систему.

Перебудова 2022 року

Великі чорні чавунні зубчасті колеса на кремовій стіні верхньої станції Пік-трама, підсвічені знизу
Настінна скульптура із зубчастих коліс на станції The Peak, сфотографована 2006 року; загальний знімок · Photo: Bahnfrend, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Hongkong and Shanghai Hotels оголосила про модернізацію у 2019 році. У її пресрелізі йшлося, що в межах робіт трамваї на 120 пасажирів замінять вагонами на 210 місць, оновлять тягову та керуючу системи, прокладуть нові рейки, подовжать роз'їзд і перенесуть нижню станцію вище по схилу. Wikipedia приписує створення нових потягів швейцарській фірмі CWA Constructions і зазначає, що лінія знову відкрилася 27 серпня 2022 року. The Peak уточнює, що в кожному вагоні 167 сидячих і 43 стоячих місця.

Лінія сьогодні

У 2019 році Hongkong and Shanghai Hotels зазначала, що Peak Tram перетворився з життєво необхідного виду транспорту на одну з найпопулярніших туристичних атракцій Гонконгу, яка щороку перевозить понад шість мільйонів пасажирів. На сторінці історії The Peak сказано, що сама вершина приваблює близько семи мільйонів відвідувачів на рік. Саме цей попит пояснює, чому вагони 2022 року стали більшими і чому в завантажені дні черга й досі потребує планування.

Вежа на вершині

Трамвай зупиняється нижче від Peak Tower. Wikipedia зазначає, що першу вежу відкрили 29 серпня 1972 року, знесли 1993 року й замінили нинішньою вежею британського архітектора Террі Фаррелла, яку відкрили в травні 1997 року. Її верхівку у формі вок змінили у 2005 і 2006 роках, а оглядовий майданчик перенесли на самий верх. За даними The Peak, Sky Terrace 428 розташована на вершині вежі — на висоті 428 метрів над рівнем моря.

Кому це не підходить

Старий намотувальний механізм Peak Tram, виставлений у темній залі на Central Terminus, із підсвіченим екраном позаду
Старий намотувальний механізм, виставлений на Central Terminus після реконструкції 2022 року; загальне фото · Photo: 漫遊香港A walk around Hong Kong, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Якщо вам потрібен лише краєвид, історія не змінить вашого дня, а автобус чи таксі довезуть до тієї ж вершини. Якщо вам до вподоби стара техніка, на фото Central Terminus після реконструкції 2022 року видно виставлений старий намотувальний механізм — пошукайте його в зоні очікування. Квитки Klook на Peak Tram не підлягають скасуванню після бронювання, тож обирайте дату уважно, хоч би що привело вас сюди.

Поширені запитання

Коли відкрили Peak Tram?

У травні 1888 року, за даними оператора — Hongkong and Shanghai Hotels. Wikipedia у тій самій статті наводить дві дати: 28 і 30 травня.

Хто збудував Peak Tram?

За словами Peak, Александр Фіндлі Сміт у 1881 році подав губернатору петицію щодо трамвайних маршрутів. Вікіпедія зазначає, що будівництво розпочалося у вересні 1885 року.

Коли було реконструйовано Пік-трам?

Його перебудувала компанія Von Roll у 1989 році, а під час чергової модернізації він знову відкрився 27 серпня 2022 року з більшими трамвайними вагонами.

Скільки людей вміщує трамвай?

За словами представників The Peak, кожен трамвай вміщує 210 пасажирів: 167 сидячих місць і 43 стоячих, тоді як до реконструкції їх було 120.

Переглянути квитки на Пік-трам на Klook ↗

Джерела

  1. The Peak: History of the Peak
  2. The Peak: The Peak Tram
  3. The Peak: FAQ
  4. Hongkong and Shanghai Hotels: Peak Tram upgrade announcement, 2019
  5. Wikipedia: Peak Tram
  6. Wikipedia: Peak Tower
  7. Wikipedia: Victoria Peak
Переглянути квитки на Пік-трам на Klook