← Peak Tram na Victoria Peak, Hongkong sprievodca

História

Peak Tram od roku 1888 do roku 2022

Ako sa železnica pre obyvateľov Peaku stala turistickou linkou: Findlay Smith, otvorenie v roku 1888, elektrická energia a prestavba v roku 2022.

Od Victoria Peak Tram Guide · fakty naposledy overené

Pozrite si vstupenky na Peak Tram na Klook ↗

Rýchla odpoveď

Peak Tram sa začal premávať v máji 1888 ako železnica na Victoria Peak a Wikipedia ho označuje za prvú pozemnú lanovku v Ázii. Vznikol na základe petície Alexandra Findlaya Smitha z roku 1881, v roku 1926 prešiel z parného pohonu na elektrický motor, v roku 1989 bol prestavaný a 27. augusta 2022 znovu otvorený s väčšími vozňami, ktoré pojmú 210 cestujúcich.

Pred érou električky

Červený vozeň Peak Tram staršej generácie približujúci sa k výhybni na zalesnenom svahu Victoria Peak
Červený vozeň staršej generácie pri výhybni, nafotografovaný pred modernizáciou v roku 2022 · Photo: Anne and David, public domain, via Wikimedia Commons

Historická stránka The Peak uvádza, že guvernér sir Richard MacDonnell si okolo roku 1868 postavil na kopci letné sídlo, a to pre chladnejšiu, hoci vlhkú klímu, a že ho nasledovali ďalší zámožní obyvatelia. Mnohí sa po strmých chodníkoch dopravovali nosítkami, ktoré nosili nosiči v uniformách. Wikipedia uvádza, že raní obyvatelia boli takto vynášaní do svahu až do otvorenia električky. Od roku 1904 bol The Peak vyhlásený za obytnú oblasť vyhradenú pre cudzincov, čo sa podľa The Peak skončilo v roku 1947.

Findlay Smithova železnica

Alexander Findlay Smith, ktorý predtým pracoval pre škótsku Highland Railway, požiadal v roku 1881 guvernéra o povolenie prevádzkovať električkové trasy, jedna z nich mala viesť k Victoria Gap na The Peak. Historická stránka The Peak uvádza, že dúfal, že privedie návštevníkov k hotelu Peak Hotel, ktorý otvoril v roku 1873 na pozemku, ktorý vlastnil. Wikipedia uvádza, že výstavba sa začala v septembri 1885 a že trať bola otvorená v roku 1888; prevádzkovateľ trate, Hongkong and Shanghai Hotels, uvádza máj 1888.

Para, elektrina a vojna

Wikipedia uvádza, že v roku 1926 nahradil parný stroj elektrický motor a že strojovňa bola poškodená v bitke o Hongkong v roku 1941. Prevádzka bola obnovená 25. decembra 1945. Hotel Peak Hotel bol podľa historickej stránky The Peak zničený požiarom v roku 1938. Wikipedia uvádza, že trať v roku 1989 prestavala švajčiarska spoločnosť Von Roll. Modernizácia v roku 2022 potom opäť nahradila vozidlá aj ťažný systém.

Prestavba v roku 2022

Veľké čierne železné ozubené kolesá namontované na krémovej stene hornej stanice Peak Tram, osvetlené zospodu
Nástenná skulptúra ozubených kolies na stanici The Peak, nafotografovaná v roku 2006; všeobecná fotografia · Photo: Bahnfrend, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Hongkong and Shanghai Hotels oznámila modernizáciu v roku 2019. Vo svojom vyhlásení uviedla, že práce nahradia tramvaje s kapacitou 120 cestujúcich vozňami pre 210 cestujúcich, vymenia ťažný a riadiaci systém, položia nové koľajnice, rozšíria výhybňu a posunú dolnú konečnú stanicu vyššie do kopca. Wikipedia pripisuje nové súpravy švajčiarskej firme CWA Constructions a uvádza, že linka bola znovu otvorená 27. augusta 2022. The Peak uvádza, že každý vozeň má 167 miest na sedenie a 43 miest na státie.

Linka dnes

Hongkong and Shanghai Hotels v roku 2019 napísala, že Peak Tram sa premenil z nevyhnutného dopravného prostriedku na jednu z najobľúbenejších turistických atrakcií Hongkongu, ktorá ročne prepraví viac ako šesť miliónov cestujúcich. Historická stránka The Peak uvádza, že samotný vrch láka približne sedem miliónov návštevníkov ročne. Práve tento dopyt je dôvodom, prečo sú vozne z roku 2022 väčšie a prečo zostáva rad na vstup v rušných dňoch otázkou plánovania.

Veža na vrchole

Tramvaj končí pod Peak Tower. Wikipedia uvádza, že prvá veža bola otvorená 29. augusta 1972, v roku 1993 bola zbúraná a nahradila ju súčasná veža od britského architekta Terryho Farrella, ktorá bola otvorená v máji 1997. Jej vrchol v tvare woku bol upravený v rokoch 2005 a 2006 a vyhliadková terasa sa presunula na vrchol. Sky Terrace 428 sa podľa The Peak nachádza na streche veže vo výške 428 metrov nad morom.

Pre koho to nie je

Staré navíjacie zariadenie z Peak Tram vystavené v tmavej hale na Central Terminus s podsvietenou obrazovkou v pozadí
Staré navíjacie zariadenie vystavené na Central Terminus po renovácii v roku 2022; všeobecná fotografia · Photo: 漫遊香港A walk around Hong Kong, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Ak chcete len výhľad, história váš deň nezmení a autobus alebo taxík vás dopraví na ten istý Peak. Ak máte radi staré stroje, fotografia Central Terminus po renovácii v roku 2022 ukazuje vystavené staré navíjacie zariadenie, preto ho hľadajte v čakacej zóne. Vstupenky na Peak Tram od Klook nemožno po zakúpení zrušiť, preto si dátum vyberte starostlivo bez ohľadu na to, čo vás sem privádza.

Často kladené otázky

Kedy bol Peak Tram otvorený?

V máji 1888, podľa jeho prevádzkovateľa Hongkong and Shanghai Hotels. Wikipedia uvádza v tom istom článku dva dátumy, 28. a 30. mája.

Kto postavil Peak Tram?

Podľa The Peak požiadal Alexander Findlay Smith v roku 1881 guvernéra o trasy električiek. Wikipedia uvádza, že výstavba sa začala v septembri 1885.

Kedy bol Peak Tram prestavaný?

Bol prestavaný v roku 1989 spoločnosťou Von Roll a opäť v rámci modernizácie, ktorá bola znovu otvorená 27. augusta 2022 s väčšími električkovými vozňami.

Koľko ľudí prepraví jeden električkový vozeň?

Podľa The Peak každý električkový vozeň prepraví 210 cestujúcich, so 167 sedadlami a 43 miestami na státie, oproti 120 pred prestavbou.

Pozrite si vstupenky na Peak Tram na Klook ↗

Zdroje

  1. The Peak: History of the Peak
  2. The Peak: The Peak Tram
  3. The Peak: FAQ
  4. Hongkong and Shanghai Hotels: Peak Tram upgrade announcement, 2019
  5. Wikipedia: Peak Tram
  6. Wikipedia: Peak Tower
  7. Wikipedia: Victoria Peak
Pozrite si vstupenky na Peak Tram na Klook