Andar no Peak Tram, paragem a paragem

As seis estações

A Wikipedia lista as estações de baixo para cima, e o Peak designa os dois extremos como Central Terminus e Peak Terminus. A linha começa na Garden Road, em Central, e termina abaixo da Peak Tower. Há quatro estações pelo meio, e os passageiros podem embarcar numa estação intermédia, segundo o Peak. Contando ambos os terminais, perfazem seis estações. Por ordem, são:

• Central Terminus, na Garden Road, junto à St John’s Cathedral
• Kennedy Road
• MacDonnell Road
• May Road
• Barker Road
• Estação do Peak, sob a Peak Tower, em Victoria Gap

Que tipo de caminho de ferro é

A Hongkong and Shanghai Hotels descreve a linha como um funicular duplo reversível, a sua designação técnica, com uma via com cerca de 1,4 quilómetros de extensão. Num funicular, as carruagens estão ligadas, pelo que uma sobe à medida que a outra desce. A Wikipedia refere o Peak Tram como o primeiro funicular da Ásia, e o Peak descreve-o como um dos funiculares mais antigos e famosos do mundo.

Quão íngreme é

O Peak indica que o elétrico sobe até 396 metros acima do nível do mar, com uma inclinação entre 4 e 25,7 graus. A Wikipedia indica que a linha tem cerca de 1,4 quilómetros de extensão e que a secção mais íngreme é de 48 por cento. A linha é de via única, com um desvio de cruzamento perto de May Road, onde os dois conjuntos de elétricos se cruzam. A fotografia acima mostra uma carruagem no viaduto perto de Barker Road.

A ilusão do Peak Tram

O Peak cita um estudo da Universidade de Hong Kong, publicado na Psychological Science em 2013. Quando o elétrico sobe, os arranha-céus do lado direito parecem tombar na direção do Peak. O estudo associa o efeito à vista inclinada e à posição reclinada dos passageiros no interior do elétrico. É uma ilusão, não um defeito, e o Peak convida os passageiros a procurá-la durante a subida.

O que há no interior do elétrico

Cada elétrico transporta 210 passageiros, segundo o Peak, com 167 lugares sentados e 43 lugares de pé. Se todos os lugares estiverem ocupados, o Peak sugere esperar pelo elétrico seguinte. Os carrinhos de bebé devem ser dobrados para 66 centímetros ou menos. Não são permitidos animais de estimação, exceto cães-guia, e o Peak não permite tripés nem iluminação no elétrico. Após a modernização, afirma o Peak, a linha está mais acessível a utilizadores de cadeira de rodas.

Acesso e acessibilidade

O Peak afirma ter concluído uma modernização significativa que também tornou a linha mais acessível para utilizadores de cadeira de rodas, e remete para um site separado com os detalhes sobre como os utilizadores de cadeira de rodas chegam ao Terminal Central. Se viajar com uma cadeira de rodas ou um carrinho de bebé, verifique esses detalhes antes de partir. O Peak salienta que os carrinhos de bebé devem ser dobrados antes de embarcar, para 66 centímetros de largura ou menos após serem dobrados.

Pagamento e embarque

Os cartões Octopus não podem ser usados para entrada direta no terminal, mas as bilheteiras no local aceitam-nos, e os passageiros que embarcam numa estação intermédia podem pagar no elétrico com Octopus. Se tiver um bilhete eletrónico do Peak, leia o código QR no portão. Os vouchers Klook são resgatados conforme explicado na página do pacote Klook.

Para quem isto não é indicado

Se as alturas ou as vistas inclinadas o deixam desconfortável, o declive faz parte do passeio, e um autocarro pela Peak Road é mais tranquilo. Se espera um passeio longo, a média de cinco minutos indicada na Wikipedia irá desiludi-lo. E os bilhetes Klook para o Peak Tram não podem ser cancelados depois de reservados, por isso não reserve uma data que possa precisar de alterar se o tempo ou os seus planos mudarem.