La storia
Il Peak Tram dal 1888 al 2022
Come una ferrovia per i residenti del Peak divenne una linea per i visitatori: Findlay Smith, l'inaugurazione del 1888, l'alimentazione elettrica e la ricostruzione del 2022.
Vedi i biglietti del Peak Tram su Klook ↗Risposta rapida
Il Peak Tram è entrato in servizio nel maggio 1888 come ferrovia che saliva fino a Victoria Peak, e Wikipedia lo definisce la prima funicolare dell'Asia. Nacque da una petizione presentata da Alexander Findlay Smith nel 1881, passò dal vapore al motore elettrico nel 1926, fu ricostruito nel 1989 e ha riaperto il 27 agosto 2022 con vetture più ampie in grado di trasportare 210 passeggeri.
Prima del tram
La pagina storica del Peak racconta che il governatore Sir Richard MacDonnell fece costruire una residenza estiva sulla collina intorno al 1868, per il clima più fresco ma umido, e che altri facoltosi residenti seguirono l'esempio. Molti percorrevano i ripidi sentieri in portantina, trasportati da portatori in uniforme. Wikipedia riferisce che i primi residenti venivano portati su per il pendio in questo modo fino all'apertura del tram. Dal 1904 il Peak fu designato come area residenziale riservata agli espatriati, una pratica che, secondo il Peak, terminò nel 1947.
La ferrovia di Findlay Smith
Alexander Findlay Smith, che aveva lavorato per la Highland Railway scozzese, presentò nel 1881 una petizione al governatore per gestire linee tranviarie, una delle quali fino a Victoria Gap sul Peak. La pagina storica del Peak racconta che sperava di portare visitatori al Peak Hotel, aperto nel 1873 su un terreno di sua proprietà. Wikipedia riferisce che i lavori iniziarono nel settembre 1885 e che la linea aprì nel 1888; l'operatore della linea, Hongkong and Shanghai Hotels, indica maggio 1888.
Vapore, elettricità e guerra
Wikipedia riferisce che nel 1926 un motore elettrico sostituì la macchina a vapore e che la sala macchine fu danneggiata durante la battaglia di Hong Kong nel 1941. Il servizio riprese il 25 dicembre 1945. Il Peak Hotel, secondo la pagina storica del Peak, fu distrutto da un incendio nel 1938. Wikipedia riferisce che la linea fu ricostruita nel 1989 dalla società svizzera Von Roll. L'ammodernamento del 2022 ha poi sostituito nuovamente le vetture e il sistema di trazione.
La ricostruzione del 2022
Hongkong and Shanghai Hotels ha annunciato l'ammodernamento nel 2019. Nel comunicato si precisava che i lavori avrebbero sostituito le vetture tranviarie da 120 passeggeri con vetture da 210, rinnovato i sistemi di trazione e controllo, posato nuovi binari, ampliato il raddoppio e spostato la stazione inferiore più in alto. Wikipedia attribuisce alla ditta svizzera CWA Constructions i nuovi convogli e indica la riapertura della linea il 27 agosto 2022. The Peak riporta per ogni vettura 167 posti a sedere e 43 posti in piedi.
La linea oggi
Hongkong and Shanghai Hotels scriveva nel 2019 che il Peak Tram si è trasformato da mezzo di trasporto essenziale in una delle attrazioni turistiche più amate di Hong Kong, con oltre sei milioni di passeggeri all'anno. La pagina storica di The Peak riferisce che la collina stessa attira circa sette milioni di visitatori l'anno. È questa domanda a spiegare perché le vetture del 2022 siano più capienti e perché la coda resti una questione da pianificare nelle giornate più affollate.
La torre in cima
Il tram termina sotto la Peak Tower. Wikipedia indica che la prima torre aprì il 29 agosto 1972, fu demolita nel 1993 e sostituita dall'attuale torre dell'architetto britannico Terry Farrell, inaugurata nel maggio 1997. La sua sommità a forma di wok fu modificata nel 2005 e nel 2006, e la terrazza panoramica fu spostata in cima. Secondo The Peak, Sky Terrace 428 si trova sulla sommità della torre, a 428 metri sul livello del mare.
A chi non è adatto
Se cercate solo il panorama, la storia non cambierà la vostra giornata, e un autobus o un taxi raggiungono la stessa Peak. Se amate i macchinari d'epoca, una fotografia del Central Terminus dopo la ristrutturazione del 2022 mostra vecchi macchinari di avvolgimento in esposizione: cercateli nell'area d'attesa. I biglietti Klook per il Peak Tram non sono rimborsabili una volta prenotati, quindi scegliete con cura la data, qualunque sia il motivo che vi porta qui.
Domande frequenti
Quando ha aperto il Peak Tram?
Nel maggio 1888, secondo il suo gestore, Hongkong and Shanghai Hotels. Wikipedia riporta due date nello stesso articolo: 28 e 30 maggio.
Chi ha costruito il Peak Tram?
Secondo il Peak, Alexander Findlay Smith presentò petizione al Governatore per ottenere le rotte del tram nel 1881. Wikipedia afferma che la costruzione iniziò nel settembre 1885.
Quando è stato ricostruito il Peak Tram?
È stato ricostruito nel 1989 dalla Von Roll, e poi ancora con un ammodernamento che ha riaperto il 27 agosto 2022 con vetture più grandi.
Quante persone trasporta una vettura del tram?
Il Peak riferisce che ogni vettura trasporta 210 passeggeri, con 167 posti a sedere e 43 posti in piedi, rispetto ai 120 precedenti alla ricostruzione.
Fonti