Le Peak Tram, station par station

Les six stations

Wikipédia liste les stations de bas en haut, et le Peak nomme les deux extrémités Central Terminus et Peak Terminus. La ligne démarre sur Garden Road à Central et se termine sous la Peak Tower. Quatre stations se trouvent entre les deux, et les passagers peuvent monter à une station intermédiaire, selon le Peak. En comptant les deux terminus, cela fait six stations. Dans l'ordre, ce sont :

• Central Terminus, sur Garden Road, à côté de la cathédrale Saint-Jean
• Kennedy Road
• MacDonnell Road
• May Road
• Barker Road
• The Peak Terminus, below the Peak Tower at Victoria Gap

De quel type de chemin de fer il s'agit

Hongkong and Shanghai Hotels décrit la ligne comme un funiculaire réversible à double voie, sa dénomination technique, avec une voie longue d'environ 1,4 kilomètre. Dans un funiculaire, les voitures sont reliées, de sorte que l'une monte pendant que l'autre descend. Wikipédia présente le Peak Tram comme le premier funiculaire d'Asie, et The Peak le décrit comme l'un des funiculaires les plus anciens et les plus célèbres au monde.

À quel point la pente est raide

The Peak indique que le tram s'élève à 396 mètres au-dessus du niveau de la mer, sur une pente comprise entre 4 et 25,7 degrés. Wikipédia précise que la ligne mesure environ 1,4 kilomètre et que la section la plus raide atteint 48 pour cent. La ligne est à voie unique, avec un évitement près de May Road, où les deux rames se croisent. La photographie ci-dessus montre une voiture sur le viaduc près de Barker Road.

L'illusion du Peak Tram

The Peak cite une étude de l’Université de Hong Kong, publiée dans Psychological Science en 2013. Lorsque le tramway monte, les gratte-ciel situés à droite semblent basculer vers le Peak. L’étude relie cet effet à la vue inclinée et à la position allongée des passagers à l’intérieur du tramway. Il s’agit d’une illusion, non d’un défaut, et le Peak invite les voyageurs à l’observer lors de la montée.

Ce que l’on trouve à bord du tramway

Chaque voiture transporte 210 passagers, selon le Peak, avec 167 places assises et 43 places debout. Si toutes les places assises sont prises, le Peak suggère d’attendre le tramway suivant. Les poussettes doivent être pliées à 66 centimètres ou moins. Les animaux ne sont pas admis, à l’exception des chiens guides, et le Peak n’autorise ni trépieds ni éclairage dans le tramway. Après la modernisation, indique le Peak, la ligne est plus accessible aux personnes en fauteuil roulant.

Accès et accessibilité

Le Peak indique avoir achevé une importante modernisation qui a également rendu la ligne plus accessible aux personnes en fauteuil roulant, et renvoie à un site web distinct pour les détails sur la manière dont les personnes en fauteuil roulant rejoignent le Central Terminus. Si vous voyagez avec un fauteuil roulant ou une poussette, vérifiez ces informations avant de partir. Le Peak précise que les poussettes doivent être pliées avant l’embarquement, à 66 centimètres de large ou moins une fois pliées.

Paiement et embarquement

Les cartes Octopus ne permettent pas l’accès direct au terminus, mais les guichets sur place les acceptent, et les passagers qui montent à une station intermédiaire peuvent payer à bord du tramway avec Octopus. Si vous disposez d’un e-billet du Peak, scannez son QR code au portillon. Les bons Klook sont échangés selon les modalités expliquées sur la page du forfait Klook.

À qui cette expérience ne convient pas

Si la hauteur ou les vues inclinées vous mettent mal à l’aise, sachez que la pente fait partie du trajet, et qu’un bus empruntant Peak Road est plus paisible. Si vous espérez une longue balade, la moyenne de cinq minutes indiquée par Wikipédia vous décevra. Et les billets Klook pour le Peak Tram ne sont pas annulables une fois réservés : ne réservez donc pas une date que vous pourriez devoir modifier si la météo ou vos projets changent.