Med Peak Tram stop for stop

De seks stationer

Wikipedia oplister stationerne fra bund til top, og The Peak kalder de to ender Central Terminus og Peak Terminus. Linjen starter på Garden Road i Central og slutter neden for Peak Tower. Der er fire stationer imellem, og passagerer kan stige på ved en mellemstation, ifølge The Peak. Med begge endestationer talt med giver det seks stationer. I rækkefølge er de:

• Central Terminus på Garden Road ved siden af St John's Cathedral
• Kennedy Road
• MacDonnell Road
• May Road
• Barker Road
• The Peak Terminus, neden for Peak Tower ved Victoria Gap

Hvilken type jernbane der er tale om

Hongkong and Shanghai Hotels beskriver linjen som en dobbelt reversibel funikulær jernbane, dens tekniske betegnelse, med et spor på omkring 1,4 kilometer. I en funikulær er vognene forbundet, så den ene kører op, mens den anden kører ned. Wikipedia kalder Peak Tram for Asiens første funikulære jernbane, og The Peak beskriver den som en af verdens ældste og mest berømte funikulære jernbaner.

Hvor stejl den er

The Peak oplyser, at sporvognen stiger til 396 meter over havets overflade på en hældning på mellem 4 og 25,7 grader. Wikipedia angiver linjen som cirka 1,4 kilometer lang og det stejleste afsnit som 48 procent. Linjen er enkeltsporet med et vigespor nær May Road, hvor de to sporvognssæt passerer hinanden. Fotografiet ovenfor viser en vogn på viadukten nær Barker Road.

Peak Tram-illusionen

The Peak henviser til en undersøgelse fra University of Hong Kong, offentliggjort i Psychological Science i 2013. Når sporetvognen kører opad, ser det ud som om højhusene i højre side falder ned mod The Peak. Undersøgelsen kæder effekten sammen med det skæve udsyn og den tilbagelænede stilling, passagererne indtager inde i sporetvognen. Det er en illusion, ikke en fejl, og The Peak opfordrer de rejsende til at holde øje med den på vej op.

Hvad der er inde i sporetvognen

Hver sporetvogn medtager 210 passagerer ifølge The Peak, med 167 siddepladser og 43 ståpladser. Hvis alle siddepladser er optaget, foreslår The Peak at vente på den næste sporetvogn. Klapvogne skal klappes sammen til 66 centimeter eller derunder. Kæledyr er ikke tilladt bortset fra førerhunde, og The Peak tillader ikke stativer eller lysudstyr i sporetvognen. Efter opgraderingen oplyser The Peak, at linjen er mere tilgængelig for kørestolsbrugere.

Adgang og tilgængelighed

The Peak oplyser, at man har gennemført en betydelig opgradering, som også har gjort linjen mere tilgængelig for kørestolsbrugere, og henviser til et særskilt websted for detaljer om, hvordan kørestolsbrugere kommer til Central Terminus. Hvis du rejser med kørestol eller klapvogn, bør du tjekke disse detaljer, inden du tager af sted. The Peak bemærker, at klapvogne skal klappes sammen inden ombordstigning, til 66 centimeter i bredden eller derunder efter sammenklapning.

Betaling og ombordstigning

Octopus-kort kan ikke bruges til direkte adgang ved terminalen, men billetkontorerne på stedet accepterer dem, og passagerer, der stiger på ved en mellemliggende station, kan betale i sporetvognen med Octopus. Hvis du har en e-billet fra The Peak, scanner du dens QR-kode ved porten. Klook-vouchere indløses som forklaret på Klooks pakkeside.

Hvem dette ikke er for

Hvis højder eller skæve udsyn gør dig urolig, er stigningen en del af turen, og en bus op ad Peak Road er roligere. Hvis du håber på en lang tur, vil Wikipedias gennemsnit på fem minutter skuffe dig. Og Klook-billetter til Peak Tram kan ikke annulleres, når de er booket, så book ikke en dato, du måske skal ændre, hvis vejret eller dine planer skifter.